Légèrement remaniée en 1961, la Giulietta cède la place l’année suivante à la Giulia spider (type 101.23), qui est en fait une Giulietta rebaptisée, équipée de la mécanique de la nouvelle berline Giulia TI (moteur de 1 570 cc de 92 chevaux à 6200 tours/min qui autorise une vitesse de pointe de 172 km/h, alimenté par un carburateur double corps de type Solex et une boîte de vitesses à cinq rapports). Décliné lui aussi en version Veloce de 112 ch pour 182 km/h à partir de 1964, l’Alfa Romeo Giulia spider sera produit à 9 250 exemplaires jusqu’en 1965.
Ce joli cabriolet représente l’archétype de la petite voiture de sport des années 60.
Le modèle présenté ici (châssis AR379967 ) est un Spider 1600 type 10123 de 1964, dernière année de production, équipée donc des freins à disques à l’avant et de la boîte 5 vitesses.
Adjugé 45 000 € en 2023 à Paris.
