En 1956 Aston Martin sort une version 3 litres du moteur 6 cylindres qui équipera une DB2-4 Mk II. LE constricteur développe ses propres carrosseries mais construit également des châssis roulants pour les carrossiers.

L’un de ces châssis est utilisé par le carrossier italien Ghia qui va développer un coupé « supersonic » : un style original que l’on retrouvera sur des châssis Fiat ou Jaguar à la même période. Le moteur 6 cylindres en ligne de 2 992 cc est alimenté par trois carburateurs Wéber et développe une puissance maxi de 182 ch à 5 500 tours/mn. La carrosserie est en aluminium. Le modèle unique et est présenté au salon de l’Automobile de Turin en 1956. La voiture est achetée par un pilote américain d’origine française Harry Schell puis elle disparait complètement pendant des décennies. Ce n’est qu’en 2011, au Concours d’Elégance de Pebble Beach qu’elle fait une entrée remarquée entièrement restaurée dans sa définition originale.

L’Aston Martin DB2/4 Mk II « Supersonic » a été créée à la demande du distributeur d’Aston Martin pour l’Amérique du Nord, qui souhaitait une voiture capable de se démarquer et de séduire les riches acheteurs américains. La voiture a été dessinée par le célèbre designer italien Giovanni Savonuzzi et construite par Ghia, qui avait la réputation de créer des voitures uniques et élégantes.

Le design a été influencé par l’ère de l’aviation et se caractérise par une carrosserie élégante et aérodynamique qui ressemble à un avion supersonique. La voiture avait un long capot, une ligne de toit basse et un aileron arrière distinctif qui lui donnait une apparence futuriste et élégante.

L’intérieur de la voiture était également luxueux et comportait des matériaux de haute qualité tels que le cuir et le bois. La voiture était propulsée par un moteur à six cylindres en ligne de 2,9 litres développant 140 chevaux, ce qui lui conférait une vitesse de pointe de près de 195 km/h.

Seules 37 Aston Martin DB2/4 Mk II « Supersonic » ont été produites, ce qui les rend rares et très recherchées par les collectionneurs et les amateurs. La voiture est considérée comme un chef-d’œuvre du design automobile et représente une collaboration unique entre l’ingénierie et le design automobiles britanniques et italiens.

Achevée début 2011, cette restauration sensationnelle a été présentée au Concours d’élégance de Pebble Beach la même année, remportant la deuxième place dans la catégorie des voitures de tourisme d’après-guerre. Au mois de janvier suivant, le Supersonic a reçu le prix « Most Unique Award » lors du Classic Sports Sunday at Mar-a-Lago, organisé conjointement avec le Cavallino Classic à West Palm Beach, en Floride. L’authenticité et la rareté de la voiture ont été reconnues en juillet 2012 lors du Concours d’Elégance d’Amérique, qui s’est déroulé à St Johns, dans le Michigan.

Cette exceptionnelle auto (châssis AM300/1/1132) a été adjugée 2 310 000 $ en 2013 à New-York.