Le prototype DP114/2 est autrement connu sous le nom de Walls Ice Cream Van en raison de sa palette de couleurs blanche et bleue originale. Cette voiture a été mise à l’écart en 1957 après lqu’il fut décidé de baser le remplacement de la Mark III sur la DB4 conçue par Touring.
David Brown a racheté la voiture à sa société pour l’offrir à sa femme pour ses déplacements personnels. Finalement, la voiture a été acquise de nouveau par Aston Martin en 1989 et confiée au Service Travaux afin qu’elle soit reconstruite pour devenir une pièce maîtresse du département.
Prototype DP114/2 1957
Lorsque Aston Martin a annoncé la DB4 en septembre 1958, il s’agissait en fait de la voiture GT la plus avancée au monde. En effet, la demande pour ce nouveau modèle a très largement dépassé l’offre. L’ADN de course d’Aston Martin était tel que, six mois avant l’annonce de la DB4, le projet de créer une version de compétition allégée de la DB4 fut sanctionné par John Wyer. Ce projet était DP199 :
Prototype DP199 1959
Prototype DP199 1959
