Présentée au Salon de l’automobile de Paris au printemps 1957, la Bianchina est la première voiture issue de la nouvelle union entre les géants industriels italiens Bianchi, Fiat et Pirelli. Dotée d’une mécanique (499 cc, single carburateur, 17.5 ch à 4 000 RPM) basée sur la Fiat 500, de portes à charnières arrière, de garnitures uniques et d’équipements luxueux, la Bianchina était essentiellement une carrosserie personnalisée à un prix abordable. En conséquence, cette petite voiture a rapidement acquis la réputation de « Fiat Cinquecento pour riches ».
Disponible dans une variété de styles, allant de la mode à la fonctionnalité, la Bianchina est restée en production pendant plus d’une décennie. La variante la plus recherchée de la Bianchina est sans doute la Trasformabile, qui se distingue par son toit en toile coulissant. Environ 35 500 exemplaires ont été construits entre 1957 et 1962, ce qui représente à peine 1 % de l’ensemble de la production de la Fiat 500.
L’élégante petite Autobianchi présentée ici a été restaurée à un niveau exceptionnellement élevé et a appartenu à Leo Schigiel, le célèbre collectionneur de voitures italiennes à carrosserie basé à Miami. Telle qu’elle est aujourd’hui, la Trasformabile se présente magnifiquement dans sa combinaison de couleurs turquoise et blanche d’époque, avec une sellerie bicolore complémentaire et des pneus à flancs blancs.
Détaillée selon des normes impressionnantes et accompagnée d’un cric d’époque, cette Autobianchi est un splendide exemple du style italien du milieu du siècle et une voiture de ville amusante et ancienne qui peut être présentée avec fierté dans les expositions locales. Elle possède un charme unique et un attrait magnétique.
Cette auto (châssis 110B.017673) a été adjugée 78 000 $ en mars 2023 à Amelia Island (Floride).
