BMW est revenu à la motorisation six cylindres pour ses modèles haut de gamme en 1968 avec le lancement des berlines 2500 et 2800 ainsi que de l’élégant coupé 2800 CS. Désigné sous le nom de « E9 », ce dernier était équipé du moteur M30 de la berline 2800, bien que son train de roulement ait plus de points communs avec le modèle existant, le 2000C/CS à quatre cylindres.

Le remplacement de la 2800 CS par la CS 3,0 litres de style similaire en 1971 a apporté de nombreuses améliorations, notamment des freins à disque aux quatre roues en lieu et place de l’ancienne combinaison disque/tambour. Très puissante, la 3.0 CS était capable de dépasser les 210 km/h.

Cette belle E9 3.0 CS a été vendue neuve le 8 juin 1972 à Bernard Von Ammon de San Francisco, Californie. Von Ammon avait possédé une 2000 CS dont il avait été très satisfait. En janvier 1971, il a donc commandé une nouvelle 2800 CS auprès de Weber Motors à San Leandro, en Californie. Il était prêt à attendre les trois mois prévus pour la livraison, mais il fut informé en mai qu’il y avait eu une confusion et que sa voiture n’avait pas été commandée du tout, et qu’il recevrait à la place une CS 3.0 plus récente avec son moteur plus puissant, toujours selon ses spécifications. Les mois passent une fois de plus et il n’y a toujours pas de BMW. Frustré mais déterminé, Von Ammon a contacté BMW directement, et ce n’est que dix-huit mois après la commande initiale qu’il a finalement reçu sa nouvelle E9, l’exemplaire présenté ici.

Finie en rouge Vérone avec un intérieur noir et équipée d’un toit ouvrant, la 3.0 CS apparaît comme elle l’était lorsqu’elle était neuve, et c’est dans l’ensemble une voiture très originale, avec des numéros correspondants, qui n’a pas reçu et n’a jamais eu besoin d’une restauration importante. Von Ammon a pris un soin particulier de sa 3.0 CS et a conservé les documents relatifs à la communication entre lui, Hoffman, Weber et BMW, ainsi que l’historique de l’entretien jusqu’à son décès en 1979. Les propriétaires suivants en ont pris soin de la même manière. Prête pour un voyage plein d’entrain, la BMW présentée ici est l’un des modèles les plus emblématiques de la célèbre société Bayerische Motoren Werke.

Cet exemplaire (Châssis 2240160)a été vendu 43 450 $ en 2018 à Phoenix, Arizona.