Lorsque cet exemplaire de la Delahaye 135 MS Cabriolet a été construit en 1950, la voiture de tourisme sportive française s’était depuis longtemps imposée comme une voiture de luxe fabriquée dans de nombreux styles de carrosserie différents. La 135 de Delahaye – également connue sous le nom de « Coupé des Alpes », après son triomphe au Rallye des Alpes – a été lancée pour la première fois en 1935 et a été fabriquée par les carrossiers sous forme de cabriolet ou de coupé, également disponible dans d’autres versions plus adaptées à la course. La 135 MS – ou « Modifiée Spéciale » – étendait les capacités sportives au-delà de celles de la « M » avec une configuration à trois carburateurs et était la voiture de tourisme la plus puissante de la gamme. Sur les quelque 2 000 exemplaires fabriqués de la 135, la MS était la version la plus couramment choisie pour entrer dans le sport automobile.
Ce modèle, numéro de châssis 801610, a été acheté neuf au Garage Royal à Paris par le célèbre amateur de voitures françaises Albert Prost, qui a compté d’autres modèles Delahaye et Delage aux côtés de nombreuses Bugatti, Ferrari, Jaguar et autres exotiques dans sa collection des années 1950 jusqu’à son décès en 2002. Ce véhicule allait, en fait, ouvrir les portes du monde des voitures de collection en étant le premier que M. Prost allait acquérir.
Commandée à la toute fin de l’après-guerre, alors qu’il était encore possible de faire réaliser des carrosseries entièrement sur mesure, M. Prost a pris livraison d’un châssis roulant et a fait carrosser la voiture par le célèbre carrossier parisien Saoutchik, optant pour une élégante configuration cabriolet à quatre places avec des roues Borrani et une boîte de vitesses à quatre rapports à présélection. Peu après sa construction, cette Delahaye unique a été exposée au Concours d’Elégance d’Enghien-les-Bains, en France, le 17 juin 1950, présentée par l’actrice Junie Astor dans sa livrée originale blanche avec intérieur bordeaux. Peu de temps après, la voiture a été immatriculée pour la première fois le 28 juin 1950. La voiture a fait une apparition dans le film Le Bouc émissaire (1959), avec Alec Guinness et Bette Davis, ce qui témoigne de son lien avec l’industrie cinématographique.
En 1955, M. Prost a vendu la voiture au Garage le Marais, mais lorsqu’il l’a redécouverte ailleurs en France en 1980, il a réintégré la Delahaye dans sa collection. Une série de factures d’atelier datant du début des années 1980 attestent des travaux de remise en service que M. Prost a ordonnés pour remettre la voiture en état de marche lorsqu’elle a réintégré sa collection. La voiture a été achetée à la famille Prost par M. Guikas en 2014 – à ce moment-là, elle portait son extérieur bordeaux distinctif sur l’intérieur cognac et, comme aujourd’hui, elle était équipée de bagages et d’une roue de secours assortis.
Cette exceptionnelle voiture a été adjugée 410 000 € au Castelet, France.
