La Ferrari 212 Export est le pendant sportif de la 212 Inter qui était la version routière. Destinée à  remplacer la 195 S, elle avait un empattement plus court.

Elle était motorisée par le V12 Colombo de 2 562 cc et un taux de compression de 8,4:1, contre 7,5:1 pour l’Inter. Les exportations étaient équipées de trois moteurs Weber d’une puissance de 165 ch à 7 000 tr/min et d’une vitesse de pointe de 220 km/h.

Vingt-sept modèles d’exportation 212 ont été construits, la plupart d’entre eux étant utilisés en compétition.