Toutes les versions de la Ferrari 250 sont extrêmement rares et précieuses, mais ce prototype Pininfarina construit à la main est considéré comme l’un des neuf exemplaires jamais construits.
La Ferrari 250 est, de loin, la voiture de collection ultime de tous les temps avec son design intemporel, sa faible production et ses performances de classe mondiale. Cette Ferrari 250 GT Berlinetta Prototipo 1956 (châssis 0435GT) construite par Pinin Farina est aussi rare et précieuse que les voitures de route 250 GT de Ferrari.
L’histoire raconte que Pinin Farina a construit ces prototypes à la main, mais s’est vite rendu compte qu’elle n’avait pas la capacité de production nécessaire pour répondre à la demande de Ferrari. Le carrossier italien Carrozzeria Boano a donc été chargé de produire les carrosseries. Cette 250 GT Berlinetta était propulsée par un V12 Columbo de 3,0 litres développant 240 chevaux et équipé de trois carburateurs Weber.
Non seulement le châssis 0435GT existe dans son état d’origine, avec les mêmes numéros, mais il a également un historique de propriétaire bien documenté. Cette Ferrari a été achetée neuve par un ami proche d’Enzo Ferrari, Guido Cantelli, qui était un célèbre chef d’orchestre, malheureusement décédé dans un accident d’avion quelques mois après avoir acheté la voiture. Cette dernière a ensuite été revendue à Ferrari., puis a fini par atterrir en Suisse où elle a été peinte en rouge vers 198. Environ 10 ans plus tard, elle a été entièrement restaurée et a retrouvé sa teinte gris métallisé d’origine. S
Adjugée 1 435 000 $ en 2015 à Monterey, Californie.
