Au Salon de l’automobile de Genève 1950, Fiat a révélé son premier modèle entièrement nouveau de l’après-guerre – la 1400. Au début des années 1950, la 1400 a servi de base à de nombreuses et spectaculaires voitures personnalisées, conçues et construites par des carrossiers tels que Bertone, Pinin Farina, Ghia, Touring et Vignale.
La voiture présentée ici est une Fiat 1400 carrossée par la société peu connue Stabilimento Monviso, basée à Turin, créée par Alessandro Casalis en 1944 et rachetée par Ghia en 1955. Durant cette période, Monviso a construit une variété de carrosseries personnalisées de haute qualité sur des châssis Fiat et Lancia. Cette 1400 est issue d’une série de coupés et de cabriolets que Monviso a baptisée Rondine, ce qui signifie « hirondelle » en italien. Produites en nombre limité entre 1950 et 1953, ces voitures stylisées par Giovanni Michelotti présentaient des lignes nettes et bien proportionnées, des portes articulées à l’arrière et, dans la version Coupé, une peinture bicolore.
Comptez 150 à 200 000 $.
