Présentée au salon de l’automobile de Francfort 1955, la MGA, ou MG Type A, a fait entrer MG dans l’ère de l’après-guerre et fait alors du constructeur le leader mondial du marché de la voiture de sport Remplaçant la MG TF, elle est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1 489 cc, équipé de deux carburateurs SU et couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Bien que sa puissance initiale de 68 ch (rapidement portée à 72 ch) semble faible au regard des normes actuelles, la MGA pesait un peu plus de 900 kg. Elle s’est avérée être un succès auprès des clients tant en Angleterre qu’à l’étranger, avec 13 000 exemplaires vendus au cours de la première année de production et un total de 101 081 exemplaires construits en juillet 1962.
101 321 MGA furent produites de 1955 à 1962, jusqu’à sa succession par la MGB.
Cet exemplaire (châssis HDL43/61954) a été adjugé 26 000 $ en août 2023 à Pebble Beach (Calfornie).
