La Porsche 356 fut la première voiture de la marque allemande Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (par souci d’économie) et dessinée par Erwin Komenda, elle sera produite en série de 1948 à 1965.
Initialement disponible en coupé, en cabriolet puis en speedster, la 356 a connu de nombreuses évolutions lors de sa production. Sa puissance culminera à 155 chevaux avec la 356 Carrera 2000 GS/GT (moteur version 587/2 avec échappement sport).
La création de la version « Speedster » de la 356, fin 1954, a été faite à la demande de Max Hoffman, l’importateur Porsche des États-Unis qui voulait une version moins chère et plus racée de la 356 pour le marché américain.
Ce rare Roadster 1600 a été construit par le carrossier Belge D’Ieteren Frères, la production s’est limitée à 473 exemplaire pour les N°de série : 89011 à 89483, dont moins de la moitié ont été produits en version S, ce qui fait de cette auto une véritable rareté.
Selon l’attestation du carrossier, elle est sortie des ateliers D’Ieteren le 31 aout 1961. Il s’agit là de la version BT5 1600S. (Seulement une cinquantaine d’exemplaires rouleraient encore aujourd’hui). Total « Matching », elle est Rouge « Signal 6011 », intérieur bordeaux et capote noire. Notre 356 a bénéficié d’une profonde restauration mécanique en vue de l’utiliser au quotidien.
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