La Triumph Italia 2000 Coupé a été construite entre 1959 et 1962, période pendant laquelle 330 voitures ont été produites. Conçus par Giovanni Michelotti, le châssis et les composants mécaniques de la TR3 ont été fournis par la Triumph Motor Company au Royaume-Uni et construits par Alfredo Vignale à Turin, en Italie.
Seuls 330 (2 prototypes et 328 voitures de production numérotées) de ces Triumph Italia 2000 fabriquées à la main sur châssis TR3 ont été construites par Alfredo Vignale à Turin, sous contrat avec Ruffino S.p.A. Industria Construzione Automobile de Naples.
L’idée était qu’on pensait que ces voitures plairaient aux personnes disposées à dépenser plus pour la fiabilité et la facilité d’obtention des pièces mécaniques d’origine d’une Triumph, mais qui souhaitaient une voiture plus esthétique que la Triumph standard – « Italian bodywork at its best, British tradition in sports car engineering at its finest”. Une métamorphose de la petite sportive Triumph TR3 en une élégante GT italienne.
Côte environ 100 000 €
