Ce coupé VW Porsche Kaiserslautern unique a été conçu et construit à l’époque en Allemagne sur un châssis VW Karmann Ghia de 1958, dans le cadre d’un projet de classe de la célèbre école professionnelle publique « MHK » ou « Mesiterschule Fur Handwerker », basée à Kaiserslautern près de Stuttgart, en Allemagne et spécialisée dans les métiers de l’artisanat.

Au milieu du XXe siècle, les étudiants de l’école ont conçu, fabriqué et produit quatre véhicules uniques qui s’inspiraient des deux constructeurs automobiles les plus emblématiques de l’époque, VW et Porsche. Pour ces étudiants, il s’agissait en quelque sorte de leur mémoire de fin d’études. Une façon pour eux de démontrer leur talent dans la construction automobile, afin de trouver un emploi dans l’industrie. Et bien qu’elle n’ait pas été construite des mains de Porsche, elle reste un véhicule particulièrement recherché pour son aspect ancien et hors du commun.

Pour construire cette voiture, un groupe d’étudiants est parti du châssis d’une Volkswagen Karmann Ghia de 1958. La plupart des composants de la Volkswagen ont ensuite été retirés, hormis les freins et les suspensions. C’est là que le croisement avec Porsche intervient : le moteur et la boîte de vitesse d’une 356 ont été installés dans ce châssis de base.

Outre ces aspects techniques, l’intérieur de la VW Porsche Kaiserslautern coupé a également été retravaillé en ajoutant des pièces de Porsche. Quant au design de la voiture, il est très clairement davantage inspiré de la marque sportive allemande que des modèles de Volkswagen. Elle ressemble d’ailleurs fortement à la Porsche 356B Karmann notchback et à la Porsche Abarth Carrera GTL.

La carrosserie en acier avec un capot et un coffre en aluminium, est équipée de freins et de roues 356 Carrera. On pense qu’il s’agit de l’une des quatre voitures construites par les élèves de l’école, toutes différentes et dotées de caractéristiques stylistiques uniques.

Cette voiture a été exportée aux États-Unis et en 1992 et a été vue plus tard en 2004 lors d’un salon VW en Californie du Sud.

Mise en vente pour 73 000 €; auxquels devront s’ajouter une couteuse mais essentielle et complète restauration pour sauver ce véhicule unique.