Les « notchbacks » sont en fait sortis de l’usine sous la forme de cabriolets. Les premières Karmann
otchback T5 de 1961 étaient des cabriolets Reutter dont le toit rigide était soudé en permanence. Au total, 2 290 de ces voitures ont été construites. Il s’agit des toutes premières Porsche construites par Karmann, mais elles n’ont été badgées sur l’aile droite qu’à partir des modèles T6.
L’unique modèle 356 B « Karmann hardtop » ou « notchback » a été produit en 1961 et 1962. La production de 1961 était essentiellement une carrosserie cabriolet avec le toit rigide cabriolet en acier optionnel soudé en place. La ligne de 1962 (production T6) était très différente dans la mesure où la nouvelle carrosserie coupé T6 notchback n’a pas commencé sa vie comme un cabriolet, mais avec sa propre conception de production – essentiellement, une partie de la conception de l’arrière du cabriolet, une partie du cadre du pare-brise du coupé T6, un toit rigide unique.
Les voitures produites au cours de ces deux années uniques ont pris le nom de « Karmann Notchback ». Cette Notchback particulière, portant le numéro de châssis 202199, a été construite le 3 janvier 1962 et a été la première construite cette année-là. De cette série, seules 55 voitures existeraient encore. Elle est équipée d’un moteur 1600s de 75 CV portant le numéro P705906. Cette beauté rare est de couleur blanc os et a un intérieur en cuir Napa luxor beige avec des tapis en bouclette beige., et possède également une petite radio Becker d’origine.
Vendue 89 000 € en 2023.
