1950 - 1960ItalieMaserati
Maserati A6G/54 Spider (Frua) – 1956
Présentée au salon de l'automobile de Paris en 1954, l'A6G/54 représentait l'évolution ultime de la première voiture de sport d'après-guerre…
Présentée au salon de l'automobile de Paris en 1954, l'A6G/54 représentait l'évolution ultime de la première voiture de sport d'après-guerre…
Citroën, qui recherchait un moteur pour sa future SM avait repris Maserati en 1968. C'est à partir de cette époque…
Livrée en châssis le 9 février 1956 aux ateliers Frua par Maserati, cette voiture en repart le 6 juillet pour…
Ce bel exemple de la célèbre 3500 GT Spyder de Maserati est l'un des quelque 15 véhicules de préproduction construits…
Comme ses sœurs Mistral et plus tard Khamsin, la Ghibli porte le nom d'un vent violent. Dévoilée au salon de…
A la fin des années 1950, les conditions financières quelque peu désastreuses de Maserati s'étaient considérablement améliorées, en grande partie…
Baptisée en hommage de la victoire d'une Cooper-Maserati au Grand Prix du Mexique en 1966, la Maserati Mexico fit ses…
Présentée au salon de l'automobile de Turin en 1966, la Maserati Ghibli est propulsée par un nouveau moteur V8 de…