1950 - 1960Facel VegaFrance
Facel Vega FV2B Cabriolet – 1956
La Facel-Vega FV2 puis FV2B est la Grand Tourisme française produite par Facel-Vega entre 1955 et 1956. Le premier exemplaire…
La Facel-Vega FV2 puis FV2B est la Grand Tourisme française produite par Facel-Vega entre 1955 et 1956. Le premier exemplaire…
En 1955, Citroën présente la berline révolutionnaire DS19. Bien que les nouvelles voitures carrossées soient rares à l'époque, Henri Chapron…
En février 1959, les commandes encourageantes du cabriolet DS poussent Chapron a présenter une version Coach de la Citroën DS…
Fort du succès de la DS depuis déja plus de dix ans, Citroën marque un grand coup de prestige et…
Le cabriolet Week-End est la deuxième variante de l'Aronde Sport construite par FACEL, et le premier exemplaire, portant le numéro…
L'histoire des Simca-Sport débute au Salon de Paris 1948, lorsque Simca expose un élégant prototype carrossé par Pininfarina à la…
Le 11e cabriolet DS « usine » construit par Henri Chapron, présenté ici est le plus ancien des cabriolet DS…
En plus des cabriolets "usine", Chapron continua à construire ses propres versions cabriolets Le Caddy et Palm Beach, ainsi que…
A partir de 1955 et pendant 20 ans, Citroën produira l’une de ses plus belles automobiles : la DS. Grande…